Wkudk

Hvordan til at gøre en udbrændthed

Burnouts med biler er der, hvor hjulene spin, hvilket medfører en stor mængde røg, men bilen ikke flytte sig, før føreren "popper" bilen i bevægelse. Burnouts er også kendt som bremse forbrændinger, roll-backs og hjul-spins, afhængigt af teknik. Heat forårsaget af manglende evne af dækkene for at få trækkraft med vejen, og i stedet lider ekstreme friktion forårsager en masse skrigende, røg og brændt gummi.

Burnouts begyndte i drag racing, hvor der var en reel grund for dem: Drag Racing dæk skal opvarmes før et løb og et udbrændthed er den bedste måde at opnå dette mål. Burnouts også hjælpe rene drag racing dæk, hvilket er hvor de to strimler af gummi på fortovet kommer fra. I dag er brænder ud blevet en kunst i sig selv og konkurrencer afholdt på verdensplan.

Brænder ud en almindelig bil er en helt anden sag, og kan ikke gøres godt i enhver gammel bil (især fire cylindre), da de typisk ikke har effekt / vægt-og drejningsmoment dynamik, og naturligvis have den forkerte slags dæk. Gør en udbrændthed på gaden dæk gør en masse røg, fjerner lag af dyre gummi og udretter intet dynamisk betydning udover nydelse. Det kan gøres selv, og i denne Google vi vil vise dig hvordan.

Steps

Hvordan til at gøre en udbrændthed. Find ud af om du har en forhjulstræk (FWD) eller en baghjulstræk (RWD) bil.
Hvordan til at gøre en udbrændthed. Find ud af om du har en forhjulstræk (FWD) eller en baghjulstræk (RWD) bil.
  1. 1
    Find ud af om du har en forhjulstræk (FWD) eller en baghjulstræk (RWD) bil.
  2. 2
    Tjek din hånd bremse, også kendt i slang som en e-bremse, der fungerer godt.

Forhjulstrukne biler

  1. 1
    Sæt bilen i første gear.
  2. 2
    Hold i koblingen.
  3. 3
    Rev. Motoren.
  4. 4
    Træk i håndbremsen. Alternativt kan du springe dette trin over.
  5. 5
    Slip koblingen.
  6. 6
    Flyt håndbremsen op og ned for at kontrollere udbrændthed.
  7. 7
    For at stoppe udbrændthed lette fra speederen og frigøre bremsen.

Baghjulstræk biler

  1. 1
    Har en grundlæggende RWD udbrændthed.
    1. Let holde bremsen med venstre fod.
    2. Skub speederen, indtil bilen bevæger sig fremad en lille smule.
    3. Samtidig gulvet gas og tryk på bremsen hårdere.

    Manuelle baghjulstræk biler

    1. 1
      1. Sørg for, at traction control er OFF.
      2. Træd koblingen og rev motoren.
      3. I en hurtig bevægelse, "keep trykke" på koblingen, og tryk på bremsepedalen, mens gulve gassen.
    2. 2
      Brug en linje skab. En linje locker er en enhed, der ændrer en bil, så bremsepedalen kun engagerer de forreste bremser. Denne farlige og normalt illegal enhed gør udbrændthed på RWD biler lettere og mere dramatisk. En linje lock er en magnetventil (fancy navn for en switch), som giver dig nogle ekstra knapper i førersædet til at styre dine bremser. For at gøre en brænder ud med en linje skab installeret:
      1. Træde på bremsen.
      2. Skub den linje låseknap.
      3. Slip bremsepedalen forlader din forreste bremser på-og frakobling din ryg bremser, efterlader disse hjul fri til at spinde, brænde og lave røg.
      4. Slip line lock-knappen for at frigive de forreste bremser, og bevæge sig fremad.
    3. 3
      Må en doughnut. En doughnut (doughnut i Europa) er en cirkulær udbrændthed. For at gøre en doughnut i RWD biler:
    4. 4
      Find et stort åbent område med ingen andre biler, lygtepæle eller andre ting, du kan ramme. Det er let at miste kontrollen over en bil med en doughnut.
    5. 5
      Begynde at køre i langsomme cirkler.
    6. 6
      Hit gassen hårdt, så baghjulene begynder at miste trækkraft.
    7. 7
      Du vil brænde rundt i en cirkel.

    Rollbacks

    1. 1
      En tilbagerulning er ligesom en udbrændthed, men udført på en bakke. De er en god måde at få en udbrændthed på en underdimensioneret bil som tilbagestående bevægelse hjælper med trækkraft efter brænde.
      1. Find en bakke.
      2. Sæt bilen i første gear.
      3. Træd koblingen.
      4. Lad bilen rulle baglæns ned ad bakken.
      5. Give bilen masser af gas.
      6. "POP" koblingen.

      Peel-out

      1. 1
        En peel-out er når føreren spinder hjulene på vejen, før du flytter. Dette er en mindre form for udbrændthed, fordi hensigten er ikke at forårsage overdreven dækslid, men blot for at dreje hjulene og skabe et hvin. Peel-Outs er langt lettere og mindre farligt at din bil end en udbrændthed. For at udføre Peel-Out:
        1. Træd koblingen med bilen i gear.
        2. Rev motoren højt, mens frigive koblingen.
        3. Peeling-Out ofte opnås blot ved gulv speederen.

        Tips

        • For at teste, om din bil har strøm nok søm gassen fra en standset position og se om du kan dreje dækkene.
        • Et alternativ til en linje låsen er en "Bremse Clamp". Designet til at klemme ud en bremse linje, når der arbejdes på, kan disse også bruges til at slukke de bageste bremser således at kun de forreste bremser at fungere, når pedalen er trådt ned. Bemærk: De fleste biler har en stål bremse linje fra bremsen booster til bagenden af ​​bilen, området for at sætte bremsen klemme er en kort længde på gummislange der er knyttet til Differential. (Nogle biler har to separate bremserør, en for hver side, i hvilket tilfælde to bremse klemmer er påkrævet.
        • Hælde blegemiddel på det område, hvor du planlægger at udbrændthed, vil bidrage til at skabe mere røg.
        • Forøg mængden af ​​røg ved lubing dine trækdæk med gamle motorolie.
        • Hvis motoren går i stå, du ikke har revved bilen højt nok, før popping koblingen eller din bil ikke har magt til at udbrændthed.
        • Prøv at ændre dine dæk. De værre dine dæk er jo nemmere er det at få dem spinde, plus de røg lettere, og du vil ikke ødelægge din gode dæk.
        • Det kan hjælpe til at give dækkene et hurtigt kraftfuldt tur, inden du trækker e-bremse (forhjulstræk alene).

        Advarsler

        • Aldrig! forsøge at "poppe" transmissionen i en bil med automatgear ved gasse motoren i frigear og jamming den i gear. Dette kan nemt ødelægge din transmission boks eller drivaksel resulterer i ekstremt dyre reparationer.
        • Giv passagerer mulighed for at komme ud, før du gør dette.
        • Brug altid sikkerhedsselen, og ikke blot for sikkerheden, men for acceleration.
        • Tjek hvor meget slidbane er på dine dæk, før hånden, så du ikke har en blowout som en udbrændthed bogstaveligt vil brænde ud et anstændigt beløb af gummi fra dine dæk.
        • Du kan også ødelægge din kobling hvis det gøres forkert.
        • Burnouts er ulovlige i næsten alle kommuner. I Australien kan du miste din bil. I Europa, især i Californien er der et stort udvalg af overtrædelser, som du kan blive nævnt med af en officer til at brænde din bil, alt inkluderet under Udstilling af hastighed love, herunder:
          • Tør Reckless - California Vehicle Code § 23103
          • Wet Reckless
          • Fra gaden parkering - Som defineret i underafsnit (c) i afsnit 12500.
          • Usikker drejebevægelse (U-Turn Burnout eller Donut)
          • Usikre start / sikkerhedskopiering af køretøj - California Vehicle Code § 22106
          • Gadeuorden med et køretøj, - California Vehicle Code § 23103
          • Usikker start
          • Og mange flere. Hver af disse overtrædelser er en to-pointer flytter krænkelse med ingen chance for korrektion ved trafik skole.
        • Tjek dit dæktryk og mønsterdybde efter hver udbrændthed.
        • Du kan forårsage en af ​​dine aksler eller drivaksel at blive beskadiget, hvis du prøver en udbrændthed.
        • Holding bremserne, mens gasse motoren er ikke så dårligt for dine bremser, det er forfærdeligt for din motor, dog.
        • Du kan nemt ødelægge eller alvorlig skade vitale komponenter i en bil ved at gøre en udbrændthed.
        • Se hvor du skal hen, så du ikke rammer nogen eller noget.

        Ting du behøver

        • En bil med strøm nok og passende gearing til at overvinde trækkraft fra de drivende hjul.
        • Køreevner.
        • Gode ​​dæk, du har ikke noget imod at ødelægge.
        • En asfalt overflade, ikke sand, grus eller græs.