Hvis du kører på cykel, før eller senere vil du nødt til at fastsætte en flad eller forandring (erstatte) et dæk. Inden du begynder denne proces, vende din cykel på hovedet, distribuere sin vægt på sædet og styret.
Steps
- 1Løsne møtrikkerne, der holder akslen til rammen. Hvis de er meget stramme, sprøjte nogle smøremiddel på nødder - en silikone smøremiddel eller endda vegetabilsk olie vil gøre det trick. (Mange moderne cykler vil ikke have nødder. De har en quick-release, som du nemt kan løsne og fjerne hjulet).
- 2Tag hjulet ud af rammen. Hvis det er baghjulet, bliver du nødt til at løfte kæden fri af gear klynge. For at lette fjernelse af et baghjul, skifte kæden til den mindste gear på rattet, før løsne spyd eller nødder. Hvis det er forhjulet, at man vil være lidt lettere. Du kan også nødt til at frigive bremserne, hvis de forstyrrer hjulet fjernelse.
- 3Punktere røret helt ved at trykke ned på den indre del af ventilen.
- 4Tag et par dækjern (du kan købe disse på din lokale cykel / udendørs lager). Du kan bruge håndtaget på en ske eller lignende genstand, hvis du ikke har dækjern, men være meget forsigtig, da du risikerer at ridse eller beskadige fælge af hjulet og / eller punktere slangen. Nem én arm ind under fælgen og håndtaget ud på kanten af dækket (tager stor omhu ikke at punktere slangen), og lirke det op over fælgen. Flyt omkring randen omkring en ottendedel af omkredsen og gentage processen igen, forlader det første værktøj på plads. Nu zip den anden arm rundt om hjulet og dækket skulle komme ret off den ene side.
- 5Fjern hjulet og røret helt - Du er muligvis nødt til at skrue en lille møtrik i bunden af ventilen stamceller til at tegne den indvendige rør, hvis du bruger Presta ventiler, som findes på høje ende cykler, Normalt ikke BMX cykler. Næsten alle racercykler kommer med Presta ventiler.
- 6Undersøg det punkterede røret for at finde hullet, afgøre, om problemet er på fælg eller dæk side af røret
- 7Juster fælgbånd at dække udstående talte eller fjerne enhver indlejret skarp genstand (glas) fra indersiden af dækkets hus
- 8Enten plaster eller udskift slangen eller udskifte rør og dæk.
- 9Kontroller dækkenes væggen for en pil eller lignende for at angive retningen af rotation - Nogle dæk har et "retning specifik" mønster.
- 10Sætte den ene side i først, og derefter lette delvist oppustet rør i dækket og find ventilen i hullet i fælgen.
- 11Sørg for, at ingen del af røret stikker ud.
- 12Startende ved dækkets kant tættest på ventilen, tommelfingrene bruge til at arbejde på den anden side af dækket over kanten og ind i godt. Du kan være nødt til at bruge det samme værktøj, du tog det med til at gøre det allersidste bit og pop det tilbage på hjulet.
- 13Før oppumpning, bruge tommelfingrene igen at lette dækket fra fælgen hele omkredsen, kigger ind for at sikre, at dækket ikke er klemme nogen del af røret mod fælgen. Når du puste røret, hvis det er knibe, vil det pop, og du bliver nødt til at gentage hele processen, og købe et nyt rør.
- 14Fyld slangen langsomt og forsigtigt i starten, hele tiden kontrol for at sikre at dækket er på jævnt og der er ingen "klemme".
- 15Du er nu klar til at sætte hjulet tilbage på cyklen.
- 16Glad cykel ridning!
Tips
- Før du tilføjer nogen luft til din indre rør eller placere det i dækket, kan du støve det med talkum.
Advarsler
- Hvis din cykel har en hurtig udgivelse på baghjulet være meget forsigtig med akslen. Håndtere det forsigtigt og læg det, hvor det ikke bliver stod på, mens du ændrer dækket. En svag bøjning vil betyde at købe en helt ny aksel.
- Inden overdelens lappet slangen ind i dækket, sætte en lidt luft ind i røret for at kontrollere, om der er et andet punktering, der skal fastsættelse.
- Hvis dine dæk viser revner til stoffet bunker, bør du udskifte både dæk og slange (hvis det er stadig det oprindelige rør, der fulgte med denne dækket). Hvis de to dæk på cyklen, er samme alder, erstatte både selvom kun én kan se dårligt. Ellers kan du risikere en blowout.
- Må ikke få nogen form for olie på bremserne eller bremse overflader. Undgå at få olie på dækkene eller rør, også, da olien kan forårsage gummi til at forfalde.
- Hvis du genmontering dine dæk efter en punktering, omhyggeligt kontrollere inde i dækket (under slidbanen) med fingrene - torn, søm eller hvad kan stadig være i dæk og vil punktere din nye rør, så snart du puste den! Hvis det er, skal du forsigtigt fjerne det.
- Sørg for, at hvis du fælge er boret for Presta ventiler, skal du bruge disse rør i stedet for Schrader, vil de ikke passer!
- Dæk og slanger forringes efter ca 10-15 år, (7 år hvis de udsættes for UV-lys), så hvis dine dæk og slanger er ældre end 10 år, overveje at udskifte dem.
- Må ikke over pustes, som du vil blæse din indre rør. Se det anbefalede tryk er anført på din dæksiden.
- Vær omhyggelig med ikke at punktere slangen, mens du tager ud eller sætte dæk på igen.