Har du nogensinde ønsket at bygge din egen go kart? Her er hvordan man kommer i gang.
Steps
- 1Tegn dine planer for go kart. Den størrelse, du gør det vil afhænge af førerens alder. For unge bilister, lang omkring 30 inches (0,76 m) i bredden og 50 inches (1,3 m) vil arbejde, for voksne, vil du ønsker omkring 40 inches (1 m) bred med 72 inches (1,8 m) lang.
- 2Saml dine materialer. Hvis du kort på kontanter, besøge en skrot værftet og se om du kan afhente nogen billige dele. Eller du kan være i stand til at redde dele fra en gammel ridning plæneklipper eller en junk go kart findes på et værft salg. Spørg plæneklipper reparation af reservedele eller junked ud ridning plæneklippere og brugt 4 knallerter i 10 til 15 hestekræfter interval, med vandret aksel og et drev kobling forsamling. Her er, hvad du har brug for:
- 30 fod (9,2 m) af 1-inch (2,5 cm) firkantrør
- 6 fod (1,8 m) på 0,75-tommer (2 cm) rundstål stangmateriale
- 6 fod (1,8 m) på 0,5-tommer (1,5 cm) bar lager
- 3/16-inch (0,5 cm) tyk stålplade i en bredde og længde lidt større end din motor
- Krydsfiner eller metal (for sæde og gulvbrædder)
- Kæde, der passer til tandhjulet
- Bolte, skiver
- Motor (prøv en gammel plæneklipper motor)
- Seat
- Hjul
- Rat
- Gear og handbreak
- Drivaksel
- Lejer
- Styreakslen
- Bremse
- Throttle / go pedal
- Benzintank
- Svejsning færdigheder og en svejser (eller en ven, der svejser)
- 3Anskaf en svejser. Hvis du ikke ved, hvordan at svejse, bliver du nødt til at hyre en svejser for dette projekt. Svejsningerne skal alle passer godt med god kvalitet, dvs ordentlig varme, svejse dybde / penetration og ensartet svejse-perler (Ellers kan svejsningerne være svag, skørt, boblende, revnede og / eller overfladebehandlede dyb.).
- 4Skær metalrør i henhold til dit design, og svejse det sammen. For mere styrke, brug gussets på alle hjørner.
- 5Saml dit styretøj som illustreret. Brug 0,5-tommer (1,5 cm) stålstang for bindinger, samt de 0,75-tommer (2 cm) til dine aksler. For at gøre 90-graders bøjninger på 0,75-tommer stang, kan du nødt til at bruge en fakkel til at opvarme stål.
- 6Tag din tid på at designe styring. Giv justerbare links til at tilpasse styring, fordi det er meget vigtigt at have den rette caster og camber: forhjulstræk vertikal og styretøj tilt.
- Hældningsvinklen er vinkelforskydningen fra den lodrette akse af suspensionen til bag. Caster vinkler bruges til at forbedre hjulsporing for sving.
- Camber vinkel er den grundlæggende vinkelforskydning af de styrbare hjul af en hjul køretøj som måles, når styringen justeres mod at gå lige frem, således at hjulene kan have foranderlige indstillinger af tilt off af lodret eller vandret.
- Toe-in versus toe-out er en anden indstilling forskydning væk fra ligetil tilpasning. Sammenlign dette med at have pigeon-tæer (store tæer pegede indad) versus spraddle fødder (fødder pegede udad).
- 7Byg din aksel med en lige stykke 0.75-tommer (2 cm) stålstang, og to bøsninger knyttet til din ramme. Brug skiver og splitter boret gennem akslen til at holde samlingen i position.
- Fastgør drevet remskive på akslen før montering akslen i bøsningerne. Du kan enten bruge et sæt skrue til at holde det på plads, eller svejse det direkte til den aksel, men det skal være på linje med remskiven på din motor.
- 8Svejs et fladt stykke 3/16-inch (0.5 cm) tyk stålplade til den bageste ramme til at montere din motor. Placer motoren på pladen, og huller til bolte, så motorremskiven linjer op med remskiven på din aksel.
- 9Fastgør gaskablet til håndgas. Eller du kan vedhæfte en kobling til en gaspedalen (ikke vist, ekstraudstyr).
- 10Byg din plads og gulvbrædder ud af krydsfiner tømmer eller metal, omtrent som vist på illustrationen.
Tips
- Dette go cart forudsætter brugen af en centrifugalkobling, men en modifikation kan inkorporere en drivrem stjernehjul systemet og enten en hånd anvendt eller fod kontrolleret gaspedal / kobling. * Forsamlingen har dog en accelerator, som også kan tilføjes ved hjælp af en simpel gaskabel samling fra en kasseret skub plæneklipper eller en mere sofistikeret fodbetjent speederen.
- Nogle mennesker stadig anbefale at købe et sæt af godt udviklet og designet planer, der inkorporerer nogle af de afprøvede og testede automotive principper: som Ackermann styring, Castor, You kong pin hældning etc. vil være langt mere tilbøjelige til at afslutte og nyde din kart, hvis du bygge det fra gode planer.
- Få en go kart manual, da det vil hjælpe, og du kan også få køre-og tuning tips.
- Omkostningerne til en simpel kart kan nemt køre til 450€ - 525€ USD, hvis ikke mere. Du kan få et godt sæt af planer for omkring 30€ 0,00 USD, nogle planer er endnu mindre end det. Udgifterne til de planer er lidt under 10€ USD. Dette er formentlig ikke en dårlig idé, medmindre du er en pro.
- Noterne ovennævnte reference, at det antages, at bygherren vil bruge "junk" dele fra kasserede plæneklippere og andre kilder. Det er sandsynligt, at det ville være billigere at købe et produkt, go cart, end det ville at købe bestemte præfabrikerede dele til at bygge den.
Advarsler
- Dette er ikke en rigtig bil, og bør under ingen omstændigheder køres på vej!
- Da dette er et simpelt projekt uden high-tech teknik og design overvejelser, er det ikke anbefales, at en høj gear eller store motor bruges på denne go kart. Hastigheder over 10-15 MPH kan forårsage fejl på utilstrækkeligt manipuleret komponenter.
- Test go kart før de går på banen, da de dele kunne detatch eller mislykkes.
- Bære beskyttelsesudstyr, når du kører go carts: hjelme, puder, osv.
Ting du behøver
- 30 fod (9,2 m) af 1-inch (2,5 cm) firkantrør
- 6 fod (1,8 m) på 0,75-tommer (2 cm) rundstål stangmateriale
- 6 fod (1,8 m) på 0,5-tommer (1,5 cm) bar lager
- 3/16-inch (0,5 cm) tyk stålplade i en bredde og længde lidt større end din motor
- Krydsfiner eller metal (for sæde og gulvbrædder)
- Kæde, der passer til tandhjulet
- Bolte, skiver
- Motor (prøv en gammel plæneklipper motor)
- Seat
- Hjul
- Rat
- Gear og handbreak
- Drivaksel
- Lejer
- Styreakslen
- Bremse
- Throttle / go pedal
- Benzintank
- Svejsning færdigheder og en svejser (eller en ven, der svejser)