Hvordan man kan stoppe en motor mod overophedning

Hvis det er sikkert at stoppe bilen

1. 1
   Træk over. Hvis det er muligt, trække og slukke bilens at lade motoren køle af.
2. 2
   Åbn hætten for at tillade varmen at sprede hurtigere.
3. 3
   Åbn ikke din radiator pres hætte (hætten på toppen af radiatoren), mens motoren er varm. Hvis du gør det er meget sandsynligt, at frigive en højtryks kombination af damp og radiator væske, der kan forårsage meget alvorlige forbrændinger.
4. 4
   Tjek kølervæsken reservoiret og fyld hvis nødvendigt. De fleste moderne biler har en plastik reservoir af kølemiddel forbundet til toppen af ​​radiatoren. Dette vil tillade dig at se, om din kølervæske er lav. Mange har symboler, der angiver det rette niveau af kølemiddel, når motoren er varm.
   • Kontroller at se, om kølevæsken er på dette niveau.
   • Tilføj kølevæske (eller vand, i en snæver vending) til din reservoir til den fulde / hot line. På de fleste biler, kan du tilføje væske til din reservoir, selvom bilen er varm. Tjek instruktionsbogen for at være sikker, eller vente til bilen køle af, før åbningen.
   • Hvis din bil har kun en radiator og ingen kølervæskebeholderen, skal du vente på at køle af, før at kontrollere niveauet af kølemiddel.
5. 5
   Afgøre, om at køre på eller ringe efter hjælp.
   • Hvis bilen var simpelthen lavt på kølemiddel og du var i stand til at genopfylde den, kan det være sikkert at køre på. Følg nedenstående anvisninger for, hvordan man minimerer risikoen for overophedning, hvis du gør det.
   • Hvis bilen ser ud til at være ude af kølervæske helt, må du ikke køre det. Du kan hurtigt forårsage alvorlig skade på din motor ved at gøre det.
   • Hvis hjælp er let tilgængelige, kan du være bedre stillet krav om en kranvogn end at køre bilen.
   • Hvis ingen hjælp er tilgængelig eller betingelserne er ellers usikre du måske nødt til at køre på, uanset om du var i stand til at løse problemerne. Læs nedenfor for hvordan du håndterer din bil, hvis det er tilfældet.

Hvis du har brug for at køre bilen

1. 1
   Sluk for aircondition slukket. Hvis din bil har aircondition, slukke den. Aircondition sætter en belastning på motoren, som du ønsker at undgå lige nu.
2. 2
   Brug varmeren at sprede motorens varme. Flip klimaet styrer at lufte, slå varmelegeme hele vejen op, og drej ventilatoren hele vejen op. Hvis vejret er varmt, vil indersiden af ​​bilen varme op en hel del. Peg dyserne ud windows så meget som muligt for at reducere temperaturen.
   • Hvorfor det virker: Varmelegeme i din bil bruger motor varme til at opvarme luften i kabinen. Kører din varmelegeme fuld blast tager en betydelig mængde varme væk fra motoren.
3. 3
   Hold et vågent øje med temperaturmåler eller lys. Træk over og slukke motoren, hvis du har til. Husk, at hvis din bil bliver overophedet for meget, vil det ødelægge motoren.
4. 4
   Brug nogle af følgende kørsel taktik for at minimere overophedning.
   • Sluk din motor, men kun hvis du sidder i trafikken eller stoppet ved en lys og ikke bevæger sig i mere end et minut. Holde udkig forude for når trafikken vil bevæge og dreje din motor, før dette punkt.
   • Hold den stabil i stop and go trafik. Det er bedre at bevæge sig i et støt langsomt tempo end at gå hurtigt, stop, gå hurtigt stop osv. (Generelt er folk ikke vil skære dig ud i stop and go trafik, da alle sidder fast i samme situation.)
   • Hvis dit køretøj har en remtrukket ventilatoren (normalt baghjulstræk og fire hjulstræk køretøjer), og du sidder fast i trafikken, skal du placere transmissionen i neutral eller park, og gnidningsløst øge motorens omdrejningstal til 2000 omdrejninger. Hold RPM der for et minut eller deromkring. Dette vil øge hastigheden af ​​motoren, og til gengæld, vandpumpe og ventilatoren hurtigere dreje. Dette vil trække mere luft gennem radiatoren til at sprede varmen. Hvis din bil har elektriske ventilatorer (typisk front-wheel-drev køretøjer), vil denne metode ikke virker for dig.
   • Vente ud myldretidstrafikken. Træk over, hvis du tror, ​​din bil vil bryde ned i stop and go trafik. Sluk motoren, og vent til trafikken at begynde at bevæge normalt. Når trafikken begynder at løbe igen, det er bedre for dig at køre hurtigere end langsommere, da mere luft vil komme ind og køle din motor.