Hvordan at spare penge på gas

1. 1
   Ændre disse tændrør ofte! Platinum tændrør kan hævde at sidste 100 tusind miles, men de har været kendt for at forurene op på bare 75 tusind miles. Tændrør er relativt billige og (afhængigt af modellen) nem at udskifte. Hvis du ikke er, at handy eller mekanisk tilbøjelige, læse nogle auto reparation bøger eller skal-ven en mekaniker.
2. 2
   Begræns din kørsel. Denne artikel indeholder ideer som samkørsel, der kombinerer ture og tage den første parkeringsplads, du finder.
3. 3
   Find gode gaspriser. Denne artikel giver tips om at sørge for du betaler en konkurrencedygtig pris for den gas, du køber.
4. 4
   Pas på din bil. Et korrekt vedligeholdt køretøj vil køre mere effektivt og give dig bedre kilometertal, hvilket sparer dig penge i gas.
5. 5
   Fyld op effektivt. Dette indebærer tre ting:
   • Fyld tanken fuld. Hvis du har brug for at fylde op, fylde op hele vejen. Jo flere penge du forsøger at spare ved tilsætning af 10€ i dag, og derefter 15€ i morgen vil være spildt, da hver gang du bliver nødt til at rejse til stationen og vente på en pumpe. I stedet gøre det hele på én gang for at spare tid og penge.
   • Må ikke top op din tank mellem fylder. Det er spild af penge og dårligt for miljøet, fordi den uvægerligt tvinger flydende brændstof ind i fordampningsemissioner system, hvor det overvælder kredsløb, som formodes at eneste vej brændstoftank dampe til motoren, mens den kører, og kan brændes.
   • Vent, indtil du har en fjerdedel tank, men ikke skubbe det yderligere. Gøre dette kan udvide din gas kilometertal, fordi du trække en lightergas belastning. Det giver dig også mulighed for at købe mere gas, hvis du kører på tværs af en lejlighedskøb. Men i koldt vejr, løber du en øget risiko for kondens i brændstoftanken. Kørsel af en bil med mindre end en fjerdedel tank, kan forkorte livet for den elektrisk brændstofpumpe og kører på tom vil ofte ødelægge pumpen.
6. 6
   Øverste off luft i dækkene hver par uger til bilproducenten anbefalede tryk. Dette gøres bedst, når dækkene er kolde (ikke har kørt på mere end en kilometer eller så) - det er passende for dem at have et par psi højere tryk efter omfattende kørsel, men fylde dem hot bør generelt undgås, medmindre de er meget lave på luft for at undgå unøjagtighed. Overdreven pres tilføjer meget lidt effektivitet og kan forårsage dårlig håndtering og ujævn dækslid. Nogle tankstationer, især nogle Sheetz tankstationer, har luftpumper, der er gratis at bruge og automatisk Pump dækkene til et tryk indstillet på pumpen. Disse er meget praktisk. (Hvis en automatisk pumpe synes at være at tilføje en uventet stor mængde luft, dobbelt-check sine fremskridt med en hånd luft gauge for at undgå overfyldning.)

Køb en anden bil

1. 1
   Køb en diesel. Nogle dieselbiler tilbyde kilometertal kan sammenlignes med populære hybrider. Kom godt i en dieselbil også mulighed for brug af bio-diesel eller endda spilde vegetabilsk olie (WVO / SVO) brændstof. Selvom diesel priser kan variere meget fra traditionel benzin.
2. 2
   Køb en hybrid. Ikke kun gøre hybrider giver dig øjeblikkelige besparelser ved pumpen, den amerikanske regering og de lokale statslige tilbyder skattelettelser for folk, der bruger gas-besparende biler. Føderale fradrag for anvendelse af gas-besparende biler kan være så højt som 1500€ men tjek før du køber at se, om de stadig er i kraft. Kontroller også, med dit forsikringsselskab, fordi Hybrider har højere forsikringspræmier.
3. 3
   Køb en mindre bil. Generelt mindre biler er lettere og få bedre kilometertal.
4. 4
   Være mere opmærksomme på det moment specifikation end hestekræfter, når de evaluerer et køretøj for køb. Mange motorer producerer maksimale drejningsmoment ved en sjældent brugt RPM. En motor, der producerer maksimale drejningsmoment i området fra 2200 til 3000 RPM, vil give brugbare HK. En motor der opererer på sit moment højdepunkt vil være mere effektiv.
5. 5
   Køb en motorcykel eller scooter i stedet for en bil. De er billigere og ofte får 70 MPG eller mere. Rideudstyr er tilgængelig for de fleste vejrforhold. Et godt eksempel er Kawasaki EX250, som koster omkring 2240€ får 60-70 MPG på motorvejen hastigheder, og kan gå 0-60 MPH på under seks sekunder!

Kør smartere

1. 1
   Undgå tomgangskørsel. Mens tomgang, din bil får præcis 0 mile per gallon, når du starter bilen bruger det samme beløb som i tomgang i 6 sekunder. Parkere bilen og gå i restauranten snarere end tomgang i drive-through. Tomgang med air condition på bruger også ekstra brændstof. Også undgå at gå så hurtigt, at du er nødt til bremse for nogen. Når du bremser, spilder du gassen det tog at komme i gang så hurtigt.
2. 2
   Planlæg dine ture på forhånd. Dette kan forhindre at spilde brændstof og spild af tid. Planlægger at bruge alternative ruter. Ofte back veje kan forhindre dig i at stoppe ved lyskryds og endnu vigtigere sidder i trafikpropper. Prøv at planlægge dine ture og ærinder, når trafikken er lysere.
3. 3
   Brug en global positioning system (GPS) til at hjælpe dig med at navigere og finde den hurtigste og korteste afstand til din destination. Undgå bakker og stopper vil øge din gas kilometertal.
4. 4
   Kør på en konsekvent hastighed. Undgå hurtig acceleration og hårde opbremsninger. Fartpilot vil holde dig på en konstant hastighed, selv når man går op og ned ad bakker.
5. 5
   Undgå at bruge cruise control, når du kører på kuperet motorvej veje. Fartpiloten vil forsøge at holde dig på en konstant hastighed, som betyder, at det ikke vil være i stand til at forudse en kommende bakke og accelerere at møde den. Det vil gøre bilen tomgang ned ad bakke, og derefter fejl det for op ad bakke sektioner. Det er langt mere effektivt at slå det fra, når du kører på den slags veje og opretholde fleksibiliteten for normal kørsel.
6. 6
   Undgå stopper. Hvis nærmer et rødt lys, se om du kan bremse nok til at undgå at skulle faktisk stoppe (fordi du nå lys efter det er grønt). Fremskyndelse fra 5 eller 10 miles i timen vil være lettere på gas end at starte fra fuld stop.
7. 7
   Forudse stop skilte og lys. Kig langt frem, komme til at kende dine sædvanlige ruter. Du kan lade op på gassen tidligere. Friløb til et stop vil spare benzin, du ellers ville bruge vedligeholde din hastighed længere. Hvis det bare får dig til slutningen af ​​en linje af biler på et rødt lys eller et stopskilt et par sekunder senere, vil det ikke tilføje nogen tid til din rejse. Ditto for friløb til at tabe hastighed, før en motorvej off-rampe: hvis det betyder, at du hamle op med den lastbil halvvejs rundt kurven i stedet for i starten, har du ikke mistet noget tidspunkt. I mange byer, hvis du kender gaderne godt kan du tid lysene og vedligeholde passende hastighed for at ramme alle grønne lys. Normalt handler det om 35 til 40 MPH.
8. 8
   Oprethold en sikker efter afstand. Må ikke holde sig til kofangeren af ​​bilen lige foran dig. Du vil bremse mere og accelerere mere for at holde at unødvendige og farlige smal kløft. Dette giver dig også en masse mere plads til at lege med, når du er timing trafiksignaler. Ligeledes ignorerer tailgaters. De vil bagklap dig, om du går hastighedsgrænsen eller 100 mph over hastighedsgrænsen. Lad dem passere, når det er belejligt.
9. 9
   Kør langsommere. Luftmodstanden går op som kvadratet af hastigheden. Den effekt, der forbruges til at overvinde denne luftmodstanden går op som terningen af ​​hastigheden. Rullemodstanden er den dominerende kraft under omkring 40 mph. Ovenstående, koster hver mph dig kilometertal. Gå så langsomt som trafik og din tidsplan tillader. Kør under 60-65 da luften vokser eksponentielt tættere på den aerodynamiske forstand, jo hurtigere vi kører. For at være præcis, er den mest effektive hastighed er din bils minimum hastighed i det højeste gear, da dette giver den bedste "speed per RPM" ratio. Dette er normalt omkring 45-55 miles i timen.
10. 10
    Tag langsomt fra en fuld stop. Dette er en justering, der vil få dramatiske konsekvenser for din gas kilometertal, ikke rive fra et stoplys eller stoppe tegn!
11. 11
    Bo godt væk fra butikken fronter hvor du vil bruge betydeligt mere tid på tomgang og vente på fodgængere og andre køretøjer.
12. 12
    Brug a / c kun på motorvejen. Ved lavere hastigheder, åbne vinduerne. Dette øgede træk og reducerer brændstofeffektivitet, men ikke så meget som AC ved lave hastigheder (35-40 mph). Endnu bedre, ved enhver hastighed, tænde for udluftning, når det er køligt udenfor eller åbne vinduer blot et par inches. Luften con - når det bruges en masse - er kendt for at bruge op omkring 8% af det brændstof, du har lagt i din bil.
13. 13
    Skift til frigear, hvis du ikke er fortrolig med downshifting. Standard transmission køretøjer kan spare gas ved at flytte ind i neutral, når der går ned ad bakker stejle nok til at opretholde hastighed (selvom motorbremsning er sikrere på stejlere fald). Må ikke gøre dette i en hybrid bil, de bruger denne "regenerative motorbremsning" til at generere elektricitet og oplade batterierne. BEMÆRK: Denne strategi vil resultere i mere slitage på dine bremser. Ingen af ​​disse strategier anbefales til normale automatiske biler. Også, hvis du ejer en bil med brændstofindsprøjtning, er det mere effektivt at holde bilen i et højt gear mens gå ned ad bakker. Du skal blot tage foden fra gassen.
14. 14
    Parkere i skyggen. Benzin faktisk fordamper lige ud af din tank, og det gør det hurtigere, når du parkere direkte i solen - vinter eller sommer. Parkering i skyggen også holder det køligere inde, og du får brug mindre A / C for at køle ned, når du kommer tilbage i. Hvis der er ingen skygge til rådighed, park, så din benzintank (selve tanken under bilen, ikke ventil til at fylde det) vender væk fra den direkte sol. Desuden er nutidens brændstofsystemer formodes at være lufttæt. Din tankdækslet skal have et segl i det. Sørg for, at forseglingen er at holde røgen i og uden luften ud.